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电动知家消息,2月18日开工第一天,宝能汽车集团(以下简称“宝能汽车”)常务副总裁大谷俊明在内部邮件中透露,筹备中的高端汽车品牌首款纯电 动车型将在年内开售发布,对标特斯拉、蔚来等品牌。与此同时,旗下观致品牌也将有5款车型发布、上市。高端电动化已成趋势,但相比特斯拉和蔚来,宝 能汽车高端品牌仍在酝酿中,尚未有更多细节发布,这让其品牌竞争力存疑。 除此之外,邮件还透露了,宝能旗下的观致品牌将在2021年中陆续发布并上市5款 车型,其中包括1款全新A+级轿车、2款增程式混动车以及新款 观致5S、观致7两款SUV。据悉,观致的全新A+级轿车将会拥有极长的轴距,接近中型轿车丰田凯美瑞。另外,即将发布的2款增程式混动车将会基于宝能自研xEV平台打造,该平台延展性较高,可在此基础上开发纯电动、插电式混合动力、增 程式电动汽车等多种车型。

与观致品牌相比,更引人注目的是宝能全新高端汽车品牌。在去年9月,大谷俊明曾首次对外披露,宝能筹划打造一个全新高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。在宝能汽车西安基地建成期间,大谷俊明进一步“剧透”称,新品牌将主打新能源汽车。

在今年2月18日发布的邮件中,大谷俊明更是明确了时间推进表。“这一高端品牌将在2021年发布,而首款车型也将在年内发布并开售。”据邮件内容,这款纯电动车型很快将结束严寒等耐久性测验,进入下一阶段工作。

业内人士分析,由于观致汽车发展不达预期,宝能汽车推出高端新能源汽车品牌,是对汽车行业的进一步“尝试”。

2017年12月,宝能集团(宝能汽车母公司)以66.3亿元收购奇瑞旗下观致汽车51%的股权。随后,观致汽车另一母公司Kenon Holdings宣布,将其持有的观致12%股权作价15.6亿元,出售给宝能集团。另据汽车之家2019年6月报道,宝能集团或增持观致汽车12.5%股权,持股比例提升至75.5%。

2018年,得益于宝能集团旗下出行品牌联动云的“内部”订单,观致汽车年销量大涨至62,664辆,相较2017年的18,526辆,增幅达238%。然而2019年观致汽车销量被打回“原形”,据乘联会数据统计,其当年仅卖出22,695辆。2020年上半年,观致汽车累计销量已降至3000辆左右。招银国际研究院白毅阳表示,观致汽车市场认知度还有较大提升空间。

推高端品牌汽车,是对打破“僵局”的一种正向尝试。资深汽车分析师任万付“并不意外”宝能汽车推出高端品牌的举动。他认为宝能汽车在接手长安PSA工厂后,需要打造新的高端品牌来提高产能利用率。


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作者:优车达人本文地址:https://www.car63.com/youche/10876.html发布于 1个月前 ( 04-06 11:57 )
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