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2010款三菱劲炫二手车价格? 二手车 ?要看公里数 ?车况和车的性能来定价 ? ?2010 劲炫asx,劲炫,asx做工怎么样 国产劲炫的内饰与进口版基本上一样,主打的是黑色运动风格,座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。

内饰的设计显然是没什么新意了,还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。  左为织物座椅/右为真皮座椅  中控台双层采用不同材质,上层较硬,为普通硬质塑料材质;下层较软,手感也比塑料好得多,为塑胶材质,并且表面做了仿皮质纹理的处理。

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门板内侧也有两种材质,大面积为软质塑胶材质,同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质,手感相当不错。门把手为银色饰板装饰,跟黑色皮质的搭配效果很好。    从整体来看,内饰的做工还是保留在比较高的水准上,各种软性材质依旧存在,看来劲炫价格的降低,并没有牺牲太多内饰的工艺素质。

  ● 新增1.6L 5AT车型  既然做工还算不错,那很有可能会在配置或者动力上做手脚,配置稍后再提,先看动力匹配方面。新劲炫配备两种动力总成,分别搭载1.6L和2.0L发动机,与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱,入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。

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劲炫asx,劲炫,asx怎么样专家点评 优点:   外形时尚,与同级SUV相比有着较高的性价比   缺点:   1.6L的发动机略显动力不足 劲炫,asx劲炫车怎么样 底盘优秀,减震悬挂做工讲究。

4驱技术一般,只能城市驾驶,越野能力差。 外形很漂亮,动力是一个亮点。作为一款城市SUV具备了基本的越野性能,四驱系统采用的是电控适时四驱,只有一个中央差速器带锁止功能,前后桥差速器没有带锁,所以不能通过交叉轴的越野测试。

但还是足以应付一般的泥泞路段。模拟6挡的CVT无级变速,还带有拨片换挡,舒适、柔和平顺。中低速下动力表现强劲。本人认为三菱ASX劲炫2011款在城市用足矣,如果你是想让它去跑西藏那我无话可说。

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作者:夏利汽车报价本文地址:https://www.car63.com/youche/4622.html发布于 5个月前 ( 12-13 04:15 )
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